आटा परिवहन अर्ध ट्रेलर
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आटा परिवहन अर्ध ट्रेलर

आटा परिवहन सेमी ट्रेलर एक अर्ध - ट्रेलर है जिसका उपयोग विशेष रूप से आटा और अन्य पाउडर दानेदार सामग्री के परिवहन के लिए किया जाता है। इसमें आमतौर पर दो भाग होते हैं: एक ट्रैक्टर और एक अर्ध - ट्रेलर, ट्रैक्टर शक्ति प्रदान करता है, और अर्ध - ट्रेलर जैसे कि आटा जैसे सामान लोड करने और परिवहन के लिए जिम्मेदार है। यह अर्ध - ट्रेलर को लोड करने और संग्रहीत करने के लिए विशेष टैंकों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो परिवहन के दौरान सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करता है।
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उत्पाद का परिचय

आटा परिवहन सेमी ट्रेलर एक अर्ध - ट्रेलर है जिसका उपयोग विशेष रूप से आटा और अन्य पाउडर दानेदार सामग्री के परिवहन के लिए किया जाता है। इसमें आमतौर पर दो भाग होते हैं: एक ट्रैक्टर और एक अर्ध - ट्रेलर, ट्रैक्टर शक्ति प्रदान करता है, और अर्ध - ट्रेलर जैसे कि आटा जैसे सामान लोड करने और परिवहन के लिए जिम्मेदार है। यह अर्ध - ट्रेलर को लोड करने और संग्रहीत करने के लिए विशेष टैंकों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो परिवहन के दौरान सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करता है।


ऊर्ध्वाधर आटा परिवहन अर्ध ट्रेलर तकनीकी विशेषताएं
◆ खाद्य ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु टैंक प्लेट प्रभावी रूप से माध्यम की स्वच्छता सुनिश्चित करती है
◆ लाइट पर अंकुश लगाने के लिए, पूरे वाहन का वजन केवल 6.8 टन है
◆ भौतिक उपयोग और उच्च परिवहन दक्षता की विस्तृत श्रृंखला। अवशिष्ट दर लगभग शून्य है, और इसका प्रदर्शन क्षैतिज टैंक अर्ध ट्रेलरों से अधिक है।
◆ लेयरिंग के बिना मिश्रित सामग्री परिवहन
मैनहोल कवर 6-जबड़े के डिजाइन को अपनाता है, जिसे संचालित करना आसान है।

 

प्रक्रिया विशेषताओं

 

यूरोपीय उत्पादन और विनिर्माण प्रक्रियाओं को अपनाना, बुद्धिमान विनिर्माण प्रौद्योगिकी
टैंक बॉडी की वेल्डिंग, अच्छी गठन, गहरी पैठ और उच्च शक्ति के साथ टाइग वेल्डिंग तकनीक को अपनाती है
टैंक बॉडी, फ्रेम, और वाहन के सभी सामान एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री से बने होते हैं, जो वजन में हल्का होता है और अधिक सौंदर्यवादी रूप से मनभावन होता है
एक एयर सस्पेंशन सिस्टम को अपनाना, अच्छी ड्राइविंग चिकनाई और बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के साथ, टायर के सेवा जीवन का विस्तार करना।
उन्नत घरेलू प्रौद्योगिकी के साथ बनाया गया, उच्च - गुणवत्ता खाद्य ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री उत्पादन के लिए चुना जाता है। डिजाइन वैज्ञानिक है, लेआउट उचित है, और इसमें हल्के वजन, बड़े लोड - असर क्षमता, तेजी से अनलोडिंग और कम अवशिष्ट राशि की विशेषताएं हैं। इसका प्रदर्शन क्षैतिज टैंक ट्रकों से अधिक है।

 

विनिर्देश

 

आकार

10700 मिमी*2500 मिमी*4000 मिमी

आयतन

30-60m³

टैंक बॉडी

एल्यूमीनियम मिश्र धातु/5 मिमी स्टील शीट (वैकल्पिक)

अंतिम सतह

एल्यूमीनियम/6 मिमी .बॉल आकार (वैकल्पिक)

धुरा

3 एक्सल फूवा ब्रांड 13T (वैकल्पिक)

निलंबन

वायु निलंबन

हवाई बागी

6pcs (वैकल्पिक)

मैनहोल कवर

500 मिमी मैनहोल कवर ।2 सेट

थका देना

12r 22.5 12 पीसी (ब्रांड और चश्मा वैकल्पिक)

पहिया का रिम

9.0-22.5 12 पीसी (ब्रांड और चश्मा वैकल्पिक)

निर्वहन द्वार

4 "डिस्क वाल्व

डिस्चार्ज पाइप

4 "सीमलेस स्टील ट्यूब

आउटलेट पाइप

4 "रबर नली

सरगना

2 "/3.5" बोल्ट - इन /वेल्डेड किंग पिन

लैंडिंग सामग्री

दो - गति, मैनुअल ऑपरेटिंग, भारी शुल्क लैंडिंग गियर 28T

इंजन

डीजल इंजन (वैकल्पिक)

हवा कंप्रेसर

37 kW, 0.2mpa . 1000 r/min (ब्रांड और चश्मा वैकल्पिक)

कम्पार्टमेंट

एकल (वैकल्पिक)

ब्रेकिंग सिस्टम

WABCO RE6 रिले वाल्व; T30/30 स्प्रिंग ब्रेक चैंबर; 40L एयर टैंक

पेट

वैकल्पिक

रोशनी

एलईडी 8 साइड लाइट्स और 2 रियर लाइट्स 2 चौड़ाई लैंप

हवा - चार्जिंग सिस्टम

2 "मेन होल .2" चेक वाल्व .1.5 "सेफ वाल्व .0.4mpa.gauge

द्विघात प्रहार

1 "व्यास की जाँच वाल्व

चित्रकारी

पूरी चेसिस रेत ब्लास्टिंग को साफ करने के लिए, एंटीकॉरोसिव प्राइम के 1 कोट, अंतिम पेंट के 2COATS

सामान

एक मानक टूल बॉक्स, एक स्पेयर टायर वाहक, एक क्रैंक, एक शाफ्ट हेड रिंच, चार साइड लाइट, दो रियर लाइट

 

आटा परिवहन अर्ध - ट्रेलर का सही उपयोग निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है:
1। आटा लोड करने से पहले, जांचें कि क्या टैंक के अंदर साफ और मलबे से मुक्त है, और पुष्टि करें कि क्या लोडिंग पोर्ट और डिस्चार्ज पोर्ट चिकना है।
2। आटा लोड करते समय, टैंक पर आटा प्रभाव से होने वाले नुकसान से बचने के लिए लोडिंग गति और ऊंचाई को नियंत्रित किया जाना चाहिए।
3। ड्राइविंग की प्रक्रिया में, वाहन को स्थिर रखा जाना चाहिए, टैंक में आटे की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए अचानक ब्रेकिंग और तेज मोड़ और अन्य संचालन से बचें।
4। जब अनलोडिंग होती है, तो आटा के छींटे या लीक से बचने के लिए अनलोडिंग गति और प्रवाह दर को नियंत्रित किया जाना चाहिए।

 

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