4-एक्सल हाइड्रोलिक गोसेनेक कम सेमी ट्रेलर
उच्च - कॉन्फ़िगरेशन4 - एक्सल हाइड्रोलिक गोसेनेक ने अर्ध-ट्रेलर को कम किया, कस्टम - मैक्सिकन क्लाइंट के लिए बनाया गया, पूरी तरह से पूरा हो गया है। "लचीली अनुकूलन और कुशल रखरखाव" पर केंद्रित, इसके मूल डिजाइन में, यह मॉडल एक वियोज्य हाइड्रोलिक गोसेनेक, एल 1 लुब्रिकेटेड एक्सल, और एक एयर सस्पेंशन सिस्टम को एकीकृत करता है, जो पूरी तरह से "सुविधाजनक लोडिंग/अनलोडिंग, परेशानी - मुक्त रखरखाव, और भारी उपकरण परिवहन" में स्थिर ड्राइविंग के लिए ग्राहक की प्रमुख मांगों को पूरा करता है।
4-एक्सल हाइड्रोलिक गोसेनेक कम सेमी ट्रेलर
इस का Gooseneck अनुभागहाइड्रोलिक gooseneck कम सेमी - ट्रेलरस्वतंत्र हाइड्रोलिक सिस्टम के एक पूर्ण सेट से लैस है। इसका वियोज्य फ़ंक्शन, एक हाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित त्वरित - लॉकिंग मैकेनिज्म द्वारा सक्षम किया जाता है, गोसेनेक को 10 मिनट के भीतर ट्रेलर बॉडी से अलग या कनेक्ट करने की अनुमति देता है। और Gooseneck; जब पारंपरिक इंजीनियरिंग मशीनरी को ढोया जाता है, तो गोसेनेक को स्थापित करने से ड्राइविंग स्थिरता बढ़ जाती है।
4-एक्सल हाइड्रोलिक गोसेनेक कम सेमी ट्रेलर
की धुरा प्रणालीकम सेमी - ट्रेलरसुविधाएँ L1 तेल - लुब्रिकेटेड एक्सल, "केंद्रीकृत तेल इंजेक्शन + लॉन्ग - शब्द स्नेहन" मोड को अपनाते हुए। बाहरी तेल नलिकाओं को एक्सल बॉडी के दोनों सिरों पर स्थापित किया जाता है, इसलिए दैनिक रखरखाव के लिए केवल पहिया हब को अलग किए बिना विशेष स्नेहक तेल को नियमित रूप से रिफिलिंग की आवश्यकता होती है। यह पारंपरिक धुरा प्रणालियों की तुलना में रखरखाव के समय को 70% तक कम कर देता है, जिससे उपयोग में आसानी सुनिश्चित होती है। इसके अलावा, रखरखाव की लागत कम है: यदि भागों को प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, तो उन्हें पूरे एक्सल को हटाने के बिना व्यक्तिगत रूप से अलग किया जा सकता है। स्थानीय रूप से उपलब्ध सामान्य - के साथ संयुक्त रूप से तेल मॉडल को चिकनाई करने के लिए, यह आगे लंबे समय तक - टर्म रखरखाव खर्चों को कम करता है।
4-एक्सल हाइड्रोलिक गोसेनेक कम सेमी ट्रेलर
इस का निलंबन प्रणालीहाइड्रोलिक gooseneck कम सेमी - ट्रेलरएक एयरबैग एयर सस्पेंशन है, लोड - असर क्षमता और अनुकूलनशीलता को संतुलित करना। यह स्वचालित रूप से कार्गो वेट - के आधार पर एयरबैग दबाव को समायोजित करता है, जो असर क्षमता सुनिश्चित करने के लिए भारी भार के दौरान कठोरता बढ़ाता है, और आराम में सुधार करने के लिए हल्के भार के दौरान कठोरता को कम करता है, जिससे लंबे समय तक - दूरी परिवहन के दौरान कार्गो क्षति को कम किया जाता है।
