3 एक्सल कार कैरियर सेमी ट्रेलर

विशेषताएँ:

लोड क्षमता बढ़ाने के लिए उच्च शक्ति स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु, हल्के डिजाइन।

अनुदैर्ध्य बीम और बीम मुख्य कंकाल बनाते हैं, और कुछ मॉडल गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए "गूसेनेक" का उपयोग करते हैं।

उद्देश्य:

सभी सुपरस्ट्रक्चर और परिवहन को ले जाने वाले वाहन को ट्रैक्टर पिन द्वारा ट्रैक्टर से जुड़ा होना चाहिए।

विशेषताएँ:
डबल - लेयर डिज़ाइन: ऊपरी प्लेटफ़ॉर्म को हाइड्रोलिक या मैकेनिकल लिफ्टिंग मैकेनिज्म (कॉमन लिफ्टिंग हाइट 1.5 ~ 2 मीटर) द्वारा समायोजित किया जाता है।
एंटी - स्लिप ट्रीटमेंट: एंटी - स्लिप स्टील प्लेट या नालीदार प्लेट को वाहन विस्थापन को रोकने के लिए प्लेटफ़ॉर्म की सतह पर रखी गई है।
तह/वापस लेने योग्य: कुछ मॉडलों की ऊपरी परत को उतारने पर ऊंचाई को कम करने के लिए मुड़ा हो सकता है।
उद्देश्य:
पार्किंग स्थान प्रदान किया जाता है, और डबल - डेकर डिज़ाइन 8 से 12 कारों (एक्सल नंबर और लंबाई के आधार पर) ले जा सकता है।

विशेषताएँ:

हाइड्रोलिक या मैनुअल रोलओवर रैंप कार टायर के लिए उपयुक्त चौड़ाई के साथ (आमतौर पर 2 मीटर से अधिक या उससे अधिक)।

कुछ मॉडल एक मध्यवर्ती संक्रमण बोर्ड से लैस हैं, जो वाहन को ऊपर और नीचे ले जाना आसान है।

उद्देश्य:

ट्रांसपोर्ट वाहन को अर्ध - ट्रेलर से बाहर निकालने/ड्राइव करने के लिए, चेसिस को स्क्रैप करने से रोकने के लिए ढलान 15 डिग्री से कम या बराबर होनी चाहिए।

कार वाहक सेमी - ट्रेलर ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स चेन में प्रमुख उपकरण है, और इसके डिजाइन ने हमेशा दक्षता, सुरक्षा और अनुपालन के तीन प्रमुख लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित किया है।
कार वाहक अर्ध - ट्रेलर का डिज़ाइन पूरी तरह से कुशल अंतरिक्ष उपयोग और सटीक सुरक्षा नियंत्रण को दर्शाता है, और ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में एक अपूरणीय पेशेवर उपकरण है।