उच्च गुणवत्ता 3 एक्सल कार वाहक अर्ध ट्रेलर

मॉड्यूलर और स्प्लिट डिज़ाइन: वाहन निकाय को सामने वाले खंड, मध्य खंड और रियर सेक्शन में विभाजित किया गया है। मध्य खंड को नियमों (जैसे 17.1 मीटर की घरेलू सीमा) द्वारा निर्धारित लंबाई सीमा का पालन करने के लिए विघटित किया जा सकता है, और साथ ही कई वाहन मॉडल की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

सस्पेंशन और ट्रैवल सिस्टम: एयर सस्पेंशन या लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने और उच्च - स्पीड ड्राइविंग के दौरान स्थिरता को बढ़ाने के लिए अपनाया जाता है।
मल्टी - एक्सिस लेआउट: कॉमन ड्यूल - एक्सिस या ट्रिपल - एक्सिस स्ट्रक्चर लोड - असर क्षमता को बढ़ाते हैं।

इकाई लागत में कमी: प्रति वाहन परिवहन लागत (ईंधन की खपत, टोल, श्रम) आवंटित किए जाने के बाद काफी कम हो गई है, जिससे यह विशेष रूप से लंबे समय तक - दूरी परिवहन के लिए उपयुक्त है।
ईंधन दक्षता अनुकूलन: कम पवन प्रतिरोध बॉडी डिज़ाइन, हल्के सामग्री के अनुप्रयोग और कुशल पावरट्रेन ने पारंपरिक मॉडल की तुलना में प्रति 100 किलोमीटर की तुलना में प्रति 100 किलोमीटर की दूरी पर ईंधन की खपत को 15% से 20% तक कम कर दिया है।